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Regionalbahn vs. Bus
Was die Politik versprochen hat
Studien
Politik, Anfragen in Parlament und Landtag, Protokolle, ...
Hoffnungsschimmer Presseerklärung der GKB
Stereotype Antwort aus dem Büro Schleritzko
ÖBB Dienstleistungsangebot vom 30.11.2018
Vorinformation für öffentliche Dienstleistungsaufträge
Das Ziesel in der Raumplanung
Liste aller PDF Dateien
- 26.6.2019: Sitzungsbericht vom 18. Sitzung der Tagung 2019 der XIX. Gesetzgebungsperiode
- 26.6.2019: Regionalbahndebatte im NÖ Landtag
- 28.3.2019: Anfrage im NÖ Landtag betr. Einstellung der Bahnlinie Schweinbarther Kreuz
- 11.9.2019: Anfrage im NÖ Landtag betr. Umstellung der Bahnlinie Schweinbarther Kreuz auf Busbetrieb
- 17.6.2019: Parlamentarische Anfrag betreffend die Schließung der Bahnstrecke „Schweinbarther Kreuz R18
- Niederösterreichische Landeskorrespondenz 10.8.2017: Regionalbahnen sind Rückgrat des Öffentlichen Verkehrs
- Beschlussfassung 30.6.2015: Mobilitätskonzept Niederösterreich 2030+
- Mobilität in NÖ: Broschüre der NÖ Landesregierung 2018
- Auszug aus der Broschüre der NÖ Landesregierung 2018
- ÖBB 2018: Vorinformation für öffentliche Dienstleistungsaufträge
- ÖBB 2018: Dienstleistungsaufträge für Schweinbarther Kreuz
- ÖBB 2018: Systemangebot Obersdorf Schweinbarth
- ÖBB 2018: Fahrplan 2019/2020
- 27.11.2019: Pressemitteilung der GKB
- 13.12.2019: Anwortschreiben aus dem Büro Schleritzko
- Gänserndorf Rundschau vom 2.12.2019, Seite 13
- Ganze Woche 46/2019: Es fährt kein Zug nach Großengersdorf
- Biorama vom 5.9.2019: Bald fährt kein Zug mehr
- Schulz et al 2003: Quantifizierung des Schienenbonus mittes Choiced-Based-Conjoint-Analyse
- 1.10.2019: Analyse zum Schweinbarther Kreuz
- Die Nachteile eines Busnachfolgeverkehrs am Beispiel des Schweinbarther Kreuzes
- Buslinie 535, der Fahrplan, keine Umsteigemöglichkeiten, zu lange Fahrzeit, kurz: unbrauchbar
- Falschinformation am Schweinbarther Kreuz? Linie 530
- Ministerium für ein lebenswertes Österreich 2015: Ländliche Mobilität in Österreich
- Auszug aus einer Studie von Univ.Prof. Dr. Hermann Knoflacher
- Bericht des Rechnungshofes 2011: Nebenbahnen – Kosten und verkehrspolitische Bedeutung
- ZEIT Online vom 9.Juli 2020: Reaktivierte Bahnstrecken ermöglichen Anbindung für Millionen Menschen
- Feststellung über die Notwendigkeit einer strategischen Umweltprüfung
- Auswirkungen des Busbahnhofes auf Umwelt und Bevölkerung
- Gutachten zum Busbahnhof vom Juli 2019
- Anhang zum Gutachten
- Naturschutzbund NÖ 2015: Das Ziesel in der Raumplanung
- Europäische Menschenrechtskonvention
- Österreichische Bundesverfassung
- Österreichisches Staatsgrundgesetz
- Österreichisches Versammlungsgesetz
- NÖ Gemeindeordnung
- NÖ Landesverfassung
- NÖ Raumordnungsgesetz
- NÖ Naturschutzgesetz
- NÖ Umweltschutzgesetz
- Gänserndorf Busse 2020
- Gänserndorf Bahn 2020
- Bushaltestelle Kollnbrunn 2020
- Wolkersdorf Busse 2020
- Wolkersdorf Bahn 2020